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泉州市地磅

按秤體結構可分為：

1：u型鋼、槽鋼、工字鋼、鋼筋混凝土；按傳感器可分為數字式、模擬式、全電子；俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的可以配上電腦和稱重。行業內又叫：scs，常用規格有：寬3~3.4長有6~24，稱重范圍0.5T~200T。配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦以完成更高層次的數據及傳輸的需要。 
  2：承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。 　
3：高精度稱重傳感器——是的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電的作用，它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。

高度誤差檢查 

很多用戶施工人員采用水管法和標高尺檢查傳感器支撐板的高度誤差，這樣檢查誤差較大，應采用水準儀檢查高度誤差。用水準儀標高法檢查時，標尺不能由人把持，而應設計一標尺，使標尺自然坐落在支承板上，避免人為偏斜而造成超差。 

　準備工作就緒，基礎檢查合格后，可通知吊車到現場準備秤體就位，按安裝流程進行后續工作。 

結 論 

　　本文對電子汽車衡安裝調試流程和關鍵工序進行分析，并采取相應的質量控制措施。同時，還對其它有關注意問題也提出建議和措施。安裝調試工作完成的好，能夠縮短安裝調試時間，企業可以節省有關的差旅費用，降低成本；同時，客戶日常檢查維護方便，保證稱量的準確性，延長產品的使用壽命，給客戶經營管理帶來便利，為客戶節約成本，提高客戶的滿意度。

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